“汽车专利池一哥”Avanci：天使还是魔鬼？
阿凡西创始人兼首席执行官卡西姆·阿尔法拉希
说起卡西姆·阿尔法拉希，大多数中国读者可能并不熟悉，但是对于世界各地的知识产权工作者而言，没有人不知道阿文西的卡西姆·阿尔法拉希。从2016年到现在，在短短的六年时间里，授权平台从仅有5家授权方，发展到了涵盖2 G/3 G/4 G/3 GS/4 GS/5 GS/6 GS专利90%以上的授权平台；从一个默默无闻的小人物，到如今拥有超过80个世界各地的汽车品牌，可以说 Avanci的成长历程堪称一部传奇。而卡辛就是它的创始人。
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虽然他自己的身世远胜于他所创造的传说，但是他最初给人的感觉却令人惊讶。四月，卡西姆在经历了一场大流行之后，又一次回到了中国。最令人印象深刻的是，他将欧洲风格的谦逊内敛与东方风格的沉稳与沉稳完美地结合在一起。出生于伊拉克，居于英国，求学于西班牙，成于瑞典，历于日本，卡西姆可以说是一个“多文化共通者”。这种兼容性可能就是 Avanci迅速发展的秘密。毕竟，也只有这样的公司，才能将各个国家、各个行业的技术人员，以及各个行业的技术人员，都聚集在一起，才能建立起一个中立的平台。
起步阶段：一个对革新“着迷”的工程师
“我很欣赏发明人，从我的工程背景来看，他们是创造新技术或改进现有技术的人，而专利就是对这些创新者创新成果的一种认可。”这就是 Kasim对知识产权的理解，也是他进入这个行业的理由。
在外人看来，没有任何财产权或者法律背景，却能成为顶尖的财产权拥有者，这在卡西姆看来简直不可思议。一个工程师，最终的标准就是他能不能做出一些有创意的东西。”
创新的迷恋，就像一粒种子，等待一个适当的机会，就是选择职业的机会。卡西姆毕业于瑞典林雪平大学，该大学拥有瑞典，甚至整个北欧最优秀的科技与工程专业。而且，他的语言水平很高，四国语言他都能说得很流利。可以想象，一旦他毕业，工作机会将会是多么的广阔。最后，他对爱立信公司的 IP产品经理一职产生了浓厚的兴趣，他说：“我之所以对此感兴趣，是因为我觉得这个行业很有意思，它能帮助我更好地认识到发明创造的人，更好地理解他们的价值。
他的专业知识和业务知识也使他能胜任这项工作。而他的加入，也让爱立信在智能技术上，发生了翻天覆地的变化。
变革：将 IP定位于企业的核心地位
那时正值1990年代，即便是在欧洲，大部分人对智慧财产权的认识都还很淡薄。“那个时候，爱立信并没有把 IP看得太重，但我认为， IP是一个人的智慧结晶，是一个公司最宝贵的财富。”卡西姆回忆道。
正是基于这样的认识，卡辛在爱立信的工作主要有两个方面。第一，建立对发明人的认可与奖励制度，每年举行一次的发明人颁奖仪式；这样的行为，无疑是对发明者最大的肯定，同时也在无形中提高了企业对知识产权的重视。
第二，授权给那些利用爱立信的技术并受益于其技术的企业。实际上，他始终主张对知识产权采取积极的态度，而不是消极的态度。通过专利许可，直接为企业带来收益，推动企业创新循环，是形成整个行业创新生态的关键。在他加入爱立信五年后，他在2000年被任命为爱立信全球授权项目的主管，
他在爱立信工作了10年后，担任了该公司的 CTO。他使爱立信公司的知识产权业务变得越来越重要。
兼容性：从成长中获得的礼物
如果说，进入知识产权行业，推动知识产权发展，是 Kasim的工程背景所带来的兴趣和能力，那么，让他在这个行业出色地完成工作、平步青云的，就是他在商业上的造诣和积累。这就得从他家开始了。
卡西姆出生在伊拉克一个平凡的家庭，他的父亲是一位木工，在他父亲经营的一家家俱商店中度过了他的童年。这个看似不起眼的经验，对他产生了深刻的影响。“从那一刻起，我就开始体谅顾客，明白顾客对我们的看法是不一样的。”谈及儿时的生活，卡西姆坦诚地说：“我觉得我从我父亲那儿学到的东西更多地是在别人来买家具的时候，为他们提供帮助。”
他还补充道：“例如，一对新婚的夫妻在购买家具时，他们会带着一家老小，包括他们的父母，还有他们的各种兄弟姐妹，然后每个人都会表达出自己的观点。因此，我学会了许多如何去理解别人，如何制定一个有效的解决方案。”
好在，这些领悟并没有随着时间的推移而消失，而是在接下来的学习中，不断地巩固着。卡西姆的爸爸因为双亲早亡，从小就没有受过良好的教育，因此，他很看重孩子的教育。所以，卡西姆被送到了英国的中等学校。中学毕业之后，卡西姆在西班牙念了一所大学，之后前往瑞典完成了他的研究生学业。
除了日本外，他还去了五个国家，是个名副其实的全球公民。这让他不但掌握了阿拉伯语，英语，西班牙语，瑞典语，还掌握了四种不同的语言，让他对不同的国家有着极强的亲和力。他得出结论：“差别就是差别，在不同的国家、不同的文化背景下工作、生活，你会发现做事的方法多种多样。”这种差别并不存在。”这是他在爱立信，以及后来创建 Avanci的关键所在。
突破：创造专利授权新模式
到了2010年，物联网逐渐成为了一个新兴的产业。那时，卡西姆在这份工作上已有20余年的经验，他曾多次参加过专利授权的谈判，并促成过多起专利授权合同。他发现，随着技术的创新，有越来越多的发明者加入进来，而这些技术也被更多的公司所利用，在未来，将会是一个“万物互联”的时代，而传统的“点对点”式的技术分享模式，很明显已经很难适应 IoT时代对授权的需要。
当谈到为什么会有这样一个想法时，卡西姆说：“我们之所以会成立 Avanci，是因为全世界有很多的发明家正在开发各种技术，而很多公司都会用到它们。”所以，我们必须找到一个既高效又简便的方法，让发明创造者与使用该技术的公司共同分享。“而 Avanci的效率，则是因为它提供了一种一劳永逸的方式。”
离开一个工作超过20年的工作岗位，去面对新的挑战，这无疑是一个重要的决策。他坦承：“当初离开爱立信对我而言，也是一件很困难的事情。”但最终，他还是选择了一条新的道路，这条道路将会在智能网联时代开启。
可以想象，要达到这一目标将面临多么巨大的挑战。一方面，对于汽车制造商来说，连接仍然是个新鲜的东西，传统制造商难以预见未来了解到连接对于汽车制造商来说究竟有多大的价值。卡西姆的研究小组必须和汽车制造商们多谈，说明网络技术的重要性。另外一方面，发明了专利的公司对这些创新创造以及它们的价值表示了高度的重视，但是，不同的行业，例如汽车和通信行业，都有着自己不同的优先重点，所以，要在不同的理解之间找到一个共同点并不容易。而卡西姆的小组则要保证两个行业之间能够达成折衷，从而找到一个有效且透明的解决办法。和解的条款和代价都是双方都能接受的。
卡西姆早期的经验给他带来了很大的帮助。他说：“我早期的经历使我明白，每个人或每个公司都有他们自己的看法，因此，仔细聆听他们的看法很重要。”他们追求的是完全不同的东西，而在这个过程中，他们所追求的东西也是完全不同的。不然的话，你就会失去这个机会。Avanci则提供了一站式服务，提供了一整套服务。我们希望所有人都能参与到这个项目中来。”
一开始， Avanci就吸引了高通，爱立信，中兴，国际数码，荷兰皇家电讯等5家专利授权方，而现在，这5家专利授权方已经扩大到了中国企业，中国移动，大唐， TCL，紫光，展锐， OPPO等50多家企业。根据第三方数据平台的估算，该公司拥有超过80%的与移动通讯有关的专利。目前，超过一亿辆网络车辆已经得到了 Avanci的授权，这些车辆有超过80个汽车品牌出售。根据路透的说法，在整个产业中，有80%至85%的汽车品牌获得了授权。“车网一体化授权服务平台”是名副其实的，得到了业界的普遍认同。
进入中国：25年来对中国进行了100余次访问
卡西姆和中国有很深的渊源。他于一九九七年前往中国，参观了华为，中兴，以及其他一些企业。“我每年都会来中国几次，这二十五年来，我大概会来中国一百多次。”
卡西姆是一位对中国非常了解的人，他对中国的知识产权发展感到惊叹：“我目睹了中国发明创造人数的剧增，而中国政府也采取了许多措施，鼓励创新、保护知识产权，将‘中国制造’转变为‘中国智造’，这真是太好了。”中国现在比25年前更多地鼓励发明创造。与过去25年来相比，中国的发明创造无论是在数量上还是在质量上都有了很大的提高。我想这也是一次戏剧性的改变，因为中国已经比25年前或者20年前更深入地参与了全球科技发展。”
当谈及和中国公司的合作时，卡西姆情不自禁地说：“我们和中国的许多发明家都有过多次面谈。同时，我也非常乐意聆听他们对科技的探索，并了解他们对科技的发展与进步所作的贡献。从我的角度来看，他们的技术可以应用到西班牙或者英国的汽车上，这是一件非常拉风的事情，我认为这是对他们的肯定，也是对他们的奖励。”
卡西姆说， Avanci经常与中国的各类企业见面，并进行深入的沟通。“在这些企业中，有的侧重研发，有的是国有企业，有的只是生产移动电话，有的则从事基础建设。”卡西姆说，他自己和他的团队都很了解中国，了解中国企业，这将有助于 Avanci与更多的企业开展更广泛的合作。他坦白地说：“在中国，我与许多公司、许多人都有良好的联系。同时，我还会与各大公司的各个部门进行沟通，了解他们的想法、背景，以及他们的思维方式，让我们的合作变得更加顺利。”
常言道：“积小则成大器，积小则成大器。”中国在智慧财产方面所取得的进步是众所周知的。然而像卡西姆这种开路先锋，中国的版权人还有许多可以学习的地方，不论是“着迷”的创意，还是聆听和接纳异域文化，这些都是很有价值的东西。
